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综合检具设计
头条
检具经过测量系统分析（MSA）表明符合管子总成检测要求，操作中每10s可检测一个工件，应用在管子总成的全检工序中，实践证明检具操作简单、可靠，完全符合使用要求。检具在每检测5万件或使用半年后需进行综合尺寸复测。
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汽车检具设计
成为一名助理工程师，个人首先要熟练的掌握汽车检具设计软件，汽车检具设计软件的选择主要是选择目前市面上通用的一些软件。汽车检具设计软件不光要保证可以设计检具，其他的还要保证其通用性，因为客户要审核方案，…
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汽车检具设计软件
汽车检具设计工程师是怎样把一套检具完整的设计出来呢？他们把自己的检具构思，把自己的设计理念通过各种设计软件这一媒介传达体现出来。软件大家都不陌生，现代社会的人们，每天都在与软件打交道，使用各种软件完成…
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汽车检具设计经验
汽车检具设计作为检具厂的核心岗位，汽车检具设计经验就尤为重要，有经验的设计可以为公司节省成本，提高效益。汽车检具设计经验丰富的设计师的方案更容易受到客户的认可，减少方案来回修改的时间，加快项目进度。汽…
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汽车检具设计经验分享
在开始汽车检具设计前，我们需要确定底板的摆放方向，不仅要使检具按车体坐标摆放，而且要使底板的各个面在X、Y、Z方向上的数值都是5的倍数的整数,即该整数个位数都是5或0。按车体坐标摆放使检具最大程度的还…
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汽车检具设计案例
汽车检具要想达到检测目的，必须先定位产品。首先，我们根据客户提供的GD&T找到基准A面、基准B孔和基准C孔的位置。基准A是我们常说的零贴面，一般有3个区域。基准B是主定位，基准C是副定位。之所以先看基…
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