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综合检具设计
头条
检具经过测量系统分析（MSA）表明符合管子总成检测要求，操作中每10s可检测一个工件，应用在管子总成的全检工序中，实践证明检具操作简单、可靠，完全符合使用要求。检具在每检测5万件或使用半年后需进行综合尺寸复测。
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检具测量轻骑兵--关节臂三坐标测量仪
一直以来，检具制造完成后的测量是个比较繁琐的步骤。由于检具的结构较复杂且3D曲面测量点较多，所以一般采取台式三坐标来测量，虽然台式三坐标精度高但是在操作上较为不便，尤其部分检具体积较大且死角较多，传统…
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汽车检具p是什么意思
汽车检具p是什么意思，P是我们一般检测销的标识，P就是PIN，是我们检测销的标识符号，检测销1-3我们在检具上就标识P1,P2,P3在使用检测的时候通过编号去分辨插销位置，从而到达快速检测的目的。
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检具-MAX 实体公差
目的：获得一个不规则MAX实体实效状态MMVC（美标称之为MMB）的边界（不允许超越）作为定位边界，保证装配(以基准A定位)学名:基准偏移好处：通过基准定位调整来帮助装配，达到间接放宽公差的目的，方便…
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检具-被测要素最大实体MMVC - 几何公差
检具-方向公差应用最大实体
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汽车检具锥度销设计
汽车检具锥度销设计应该充分模拟锥度销上下运行的轨迹，保证产品孔走上下极限偏差时锥度销也可以定位，并且也不和检具本体干涉。汽车检具锥度销设计应该要参考产品的类型，比如当产品的板厚过薄或者基准孔周围没有零…
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