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检具设计相关标准
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检具设计相关标准
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汽车检具设计依据
我们检具能成为客户调试产品的重要参照，其根本原因是我们检具设计的依据是根据客户产品的图纸公差来设计的。检具上的检测工具通止规切边规等等都是根据产品图纸上的公差一一对应，也就是说如果产品能满足检具上的各…
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汽车检具设计要点
汽车检具设计要点一：明确检测要求，针对哪些需要检测哪些不需要检测我们要有足够清晰的判断，不要针对不需要的检测的地方做无用功，也不能忽略需要检测的地方从而后期再去增加影响交期。
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汽车检具设计时出现模拟块方向选反，怎么办
重庆汽车检具厂技术人员会在方案检讨时应对开发检具的零件产品进行分析，核对产品的3D数模与产品的2D图纸是否统一，产品的3D数模的原始数据是实体，还是片体，下面重庆汽车检具厂就针对产品的原始数据为实体或…
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检具里的拉绳机构
宜昌汽车检具加工厂技术人员认为拉绳机构，也称卡扣机构，常见大多由扳手座、拉绳、夹持块三部分组成，工作原理是通过扳动扳手从而由钢丝拉绳带动夹持块实现开合动作，起到夹持产品的作用。
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汽车检具支撑座（钢材）的加工方法
汽车检具的支撑座加工其实很简单，在汽车检具的所以零件中除了模拟块的精度要求比较重要外，其它零件出高度精度保证正负±0.01MM以外，外形都可以在正负0.1mm的范围之内，深圳市鑫泰精密检具有限公司同样…
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